(1) Es la Intención de la Legislatura párrafo Evitar muertes vehiculares Por La Aplicación De priorización en los Sectores de autopistas Que Tienen Una alta Incidencia de Accidentes Relacionados con el Exceso de Velocidad. Aplicación also sí priorizó en los Momentos Que con el alcalde Frecuencia sí Producen Accidentes Relacionados con el Exceso de Velocidad. La Aplicación De ESTAS Zonas SE HARA De Una Manera Que maximiza la Seguridad Pública.
(2) El Departamento de Transporte, es VIRTUD DE LA AUTORIDAD Concedida es Virtud del s. 316.187 , ESTA Autorizada párrafo cuentos Fijar Límites Máximos y Mínimos de Velocidad Para Los Viajes Dentro de las Zonas de penalización Mejoradas Que considerará Seguro y conveniente.
(3) El Departamento de Transporte debera adoptar sin Sistema uniforme de los Dispositivos de Control de Tráfico párrafo do USO junto con Zonas de penalización reforzadas en Virtud de la Autoridad Concedida en Virtud del s. 316.0745 .
(4) Una persona no Florerias Conducir sin vehicle En Una carretera designada Como alcalde de una zona Sanción Una VELOCIDAD alcalde de Me Registrada en la zona Peña Mayor, de Acuerdo con this section. Una persona Que viola el Límite de Velocidad En Una zona de alcalde Publicado penalidad legal establecido conforme à this section Comete Una Violación de tránsito, conforme del sancionable a lo dispuesto en el Capítulo 318.
(5) El Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados publicará anualmente la Fecha, hora y el Número de citaciones emitidas Tanto Dentro COMO FUERA de las Zonas de penalización Mejoradas y pondra a Disposición de la Información estadística una base de ESTOS en Cuanto al Número y las Circunstancias de Infracciones de Tráfico Dentro de la ONU alcalde zona de penalización.
Historia. - . s 1, cap. 2006-296, s. 6, cap. 2011-3.
(2) El Departamento de Transporte, es VIRTUD DE LA AUTORIDAD Concedida es Virtud del s. 316.187 , ESTA Autorizada párrafo cuentos Fijar Límites Máximos y Mínimos de Velocidad Para Los Viajes Dentro de las Zonas de penalización Mejoradas Que considerará Seguro y conveniente.
(3) El Departamento de Transporte debera adoptar sin Sistema uniforme de los Dispositivos de Control de Tráfico párrafo do USO junto con Zonas de penalización reforzadas en Virtud de la Autoridad Concedida en Virtud del s. 316.0745 .
(4) Una persona no Florerias Conducir sin vehicle En Una carretera designada Como alcalde de una zona Sanción Una VELOCIDAD alcalde de Me Registrada en la zona Peña Mayor, de Acuerdo con this section. Una persona Que viola el Límite de Velocidad En Una zona de alcalde Publicado penalidad legal establecido conforme à this section Comete Una Violación de tránsito, conforme del sancionable a lo dispuesto en el Capítulo 318.
(5) El Departamento de Seguridad de Carreteras y Vehículos Motorizados publicará anualmente la Fecha, hora y el Número de citaciones emitidas Tanto Dentro COMO FUERA de las Zonas de penalización Mejoradas y pondra a Disposición de la Información estadística una base de ESTOS en Cuanto al Número y las Circunstancias de Infracciones de Tráfico Dentro de la ONU alcalde zona de penalización.
Historia. - . s 1, cap. 2006-296, s. 6, cap. 2011-3.